REFLEXIONES

Actualmente, la investigación de la desaparición del vuelo MH370 gira en torno a las señales o pulsos enviados por satélite en el Océano Índico, donde se cree que ha caído el avión. Sin embargo, ¿hasta qué punto esto es cierto? Después de más de un año de búsqueda, no se ha encontrado absolutamente nada. Se han avistado centenares de elementos flotando en el mar, pero según parece, ninguno tiene relación con el aparato malasio. ¿Qué conocemos seguro al 100% sobre la ruta que siguió el MH370? Tras desaparecer en el mar de China y no haber hallado restos de la aeronave en esa zona, parece claro que el avión hizo un giro hacia el oeste, como detectaron radares globales de Malasia. La última posición conocida por estos radares militares malayos fue en el mar Andamán. A partir de ahí, todo son dudas. Se rastreó la península de Malasia, como el sur del mar de China, sin hallar restos. Aunque los expertos aseguren que probablemente tomó la ruta sur, en el Océano Índico no ha aparecido ningún asiento, ningún cadáver flotando en las aguas después de haber rastreado miles y miles de kilómetros cuadrados. Esto plantea una pregunta clave: ¿analizaron correctamente los de la agencia Inmarsat los pings o señales enviados por satélite? ¿Esos pings o pulsos corresponden verdaderamente al MH370? Si el destino del avión fue en efecto el Océano Índico, probablemente la causa del desastre se atribuya a un fallo mecánico, y el aparato voló en piloto automático. Si el destino no fue el Océano Índico, resultaría dificil pensar que fue un error mecánico.